Мороженица

Фургон - мороженица предназначен для перевозки в охлажденном виде скоропортящихся пищевых продуктов, медицинских препаратов, требующих стабильной температуры. 


При обслуживании большого количества торговых точек - частом открывании дверей, идет большая потеря изотермичности( стабильности температуры). Конструкция фургона для перевозки продуктов глубокой заморозки (фургон -рефрижератор) обеспечить стабильность температурного режима.


      

Конструктивные особенности фургона - "мороженицы":

 

  • Данный кузов-фургон изготовлен из сэндвич-панелей толщиной - 80 мм, что позволяет обеспечить наибольшую изотермичность.
  • Теплоизоляционным материалом служат качественные ЭППС (экструдированный пенополиэстирол)  или ППУ (пенополиуретан).
  • Внутренняя обшивка пищевая оцинкованная сталь.
  • Маленькие двери обеспечивают удобство выгрузки коробок, и минимальную потерю температуры.
  • Деление фургона на отсеки при помощи металлической сетки ( шаг ячейки 50х50 мм), для перевозки разных товаров небольшими партиями (без смешивания ассортимента).  Сетка обеспечивает свободную циркуляцию воздуха.Сетка-разделитель является съемной.
  • Фургон может быть укомплектован задними распашными воротами, и дополнительным технологическим отсеком
  • Все материалы экологичны и допущены к работе с пищевыми продуктами. 

 

 

  • Фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Основание фургона изготовлено из двух продольных швеллеров с пятью поперечными балками. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы.
  • Пол так же выполнен из пищевой оцинкованной стали.
  • Герметизация швов достигается за счет применения ленточного герметика в комбинации с силиконом. Крыша фургона выполнена беззаклепочным способом, листы соединены между собой по технологии «кровельный шов» с помощью силиконового герметика применяемого для герметизации и гидроизоляции стыков и швов.
  • С правой и левой стороны кузова расположены от 3(трех) до 6 (шести)  одностворчатых двери с углом открывания створок 180 град. Внутри фургон разделен перегородками на 6-8 секторов. Размеры фургона и количество дверей напрямую зависят от выбранного шасси автомобиля.
  • Данный автофургон оснащен специализированным холодильным оборудованием.


 

usetrans.com sovvetik.ru nh-realarena.com