Варианты исполнения хлебных фургонов для любого бюджета
1. Бизнес-вариант – фургон закладной конструкции с утеплением 25 мм. Внешняя обшивка – плакированный металл, внутренняя – оцинкованная сталь, потолок – ФСФ. Двери оборудованы оцинкованными штанговыми запорами.
2. Премиум-вариант – фургон из сэндвич-панелей с утеплением 40 мм. Внешняя обшивка – армированный пластик, который полностью исключает коррозию (цвет любой), внутренняя обшивка – оцинкованная сталь, потолок – шпунтованная доска (лиственных пород). Двери оборудованы нержавеющими штанговыми запорами с ручками PUSH или утопленными замками (итальянского производства).
Все варианты объединяет общая функция – доставить хлеб, пирожные, булочки в свежем виде до конечного покупателя.
Хлебный фургон - это изотермический фургон предназначенный для перевозки хлебобулочных изделий.
Фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы.
В качестве утеплителя используется пенополистирол - бюджетный материал с невысокой теплопроводностью. В качестве альтернативы возможно изготовить фургон из клееных или заливных сэндвич панелей, с наполнителем ЭКСТРУДИРОВАННЫЙ ПЕНОПОЛИЭСТИРОЛ или ПЕНОПОЛИУРЕТАН.
Герметичность - один из важнейших показателей качества фургона. Наружная обшивка крепится к каркасу беззаклепочным способом, листы соединены между собой по технологии «ласточкин хвост» с помощью герметизирующей самоклеющейся влаго-газоизоляционной уплотнительной ленты Абрис, применяемой для герметизации и гидроизоляции стыков и швов.
С правой стороны кузова расположены одностворчатые двери с углом открывания створок 180 градусов. Двери имеют резиновые уплотнительные профили, которые обеспечивают достаточную степень герметизации при любых перепадах температур, и оборудованы штанговыми запорами.
Чтобы защитить перевозимую продукцию от конденсата, который неизбежно образуется при её остывании, потолок фургона обшивается ФСФ (6мм) или деревом лиственных пород. Обязательно наличие вентиляционных отверстий с декоративными решетками.
Внутренняя обшивка изготавливается из листовой оцинкованной стали с термоизоляцией закладным пенопластом толщиной 40 мм - стенок и крыши. Внутри кузов разделен металлическими решетками на несколько отсеков, образующие стеллаж для установки стандартных хлебных лотков.
Пол выполнен из доски. Нижняя часть грузовой платформы закрыта металлическим листом, что предохраняет деревянный настил пола от негативного воздействия воды и грязи.