Преимущества автофургонов от «Спектр-АВТО»
Приобретая промтоварные фургоны нашего производства на базе ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ и других автомобилей, заказчик получает конструкцию с длительным сроком и высоким комфортом эксплуатации. Это надежные автофургоны, которые устойчивы к коррозии, имеют доступную цену и отличаются многовариантностью комплектаций. Они отличаются следующими особенностями:
- большая грузоподъемность;
- сварной цельнометаллический каркас, который гарантирует прочность всей конструкции;
- оптимальная жесткость основания и остальных частей фургона за счет использования продольного сплошного швеллера;
- проверенные конструкторские решения для решения любых задач (экономичный промтоварный фургоны из плакированной стали, практичный вариант из ламинированной фанеры; евростандарт из клееных панелей или пластиковой обшивки).
- антикоррозийное обрамление из анодированного алюминия (уголок 140*55);
- светодиодные фонари.
Промтоварные фургоны «ГАЗель Некст», «ГАЗель Бизнес», «Газон» пользуются высоким спросом за счет эргономичной и функциональной конструкции. Транспортные средства нашего производства практичны и многофункциональны. Все проекты реализуются согласно ТЗ заказчиков. Изнутри конструкция может оснащаться стеллажами и индивидуальной системой фиксации грузов.
Промтоварные фургоны делятся на 2 основных вида:
стандартный вариант - каркас обшитый металлом.
евро вариант (клееный) - плакированный металл соединятся с фанерой, путем вакуумной склейки
Фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы.
Пол выполнен из транспортной фанеры - износостойкий и эстетичный материал. Нижняя часть грузовой платформы закрыта металлическим листом, что предохраняет деревянный настил пола от негативного воздействия воды и грязи. Напольное покрытие в автофургоне может быть изготовлено из: стального крашенного листа, оцинкованного листа, рифленого стального или алюминиевого листа, транспортной фанеры.
Наружная обшивка крепится к каркасу беззаклепочным способом, листы соединены между собой по технологии «ласточкин хвост» с помощью герметизирующей самоклеющейся влаго-, газоизоляционной уплотнительной ленты Абрис, применяемой для герметизации и гидроизоляции стыков и швов. При изготовлении кузовов-фургонов компания Спектр-АВТО использует несколько видов наружной обшивки:
- Выполнена из оцинкованного листа без окрашивания. Такая обшивка имеет хорошие эксплуатационные показатели. Не требует подкрашивания.
- Выполнена из оцинкованного листа (0,7 мм ), окрашенного особо прочной эмалью с применением высокотемпературных технологий и качественного обезжиривания в заводских условиях. Такая обшивка носит название «плакированный металл». Соблюдение всех требований технологического процесса по обезжириванию и окраске оцинкованного листа позволяет исключить отслаивание и растрескивание краски в процессе эксплуатации изделия.
- Выполнена из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9мм. Достоинством фургона из ламинированной фанеры является его ремонтопригодность. Фургоны, облицованные ламинированной фанерой очень долговечны, а также внешне привлекательные.
На внутреннюю обшивку автофургонов в зависимости от назначения может идти: листовая оцинкованная сталь (пищевая), гальвалюм, декоративное ДВП и другие материалы. Внутри на передней и боковых стенках закреплены деревянные брусья, служащие для крепления перевозимых товаров и предотвращения повреждений элементов обшивки автофургона.
Дверные проемы закрыты резиновым уплотнителем из полиуретанового каучука высокого качества. Такой уплотнитель выдерживает перепады температур и сохраняет эластичность при любых погодных условиях. На задние запоры, петли, уголки, опоясывающие фургон по периметру, порошковым методом нанесено полимерное покрытие, защищающие их от сколов и царапин.
На распашных дверях применены усиленные петли собственной конструкции, способные выдерживать нагрузки, значительно превышающие эксплуатационные. Вертикальные трубы запорного механизма вращаются в пластмассовых втулках, что уменьшает трение и дает плавность хода, а также предохраняет окрашенные поверхности от обдирания, тем самым, увеличивая срок службы и коррозионную устойчивость деталей.